激光与红外

作者：黄哲

单位：1.中国民航大学中欧航空工程师学院,天津 300300；2.中国民航大学航空工程学院,天津 300300；

关键词：镍基高温合金;激光熔覆;裂纹缺陷;激光功率;GH3536合金

基金：国家自然科学基金项目(No.U1933107；No.U1633111)；中央高校基本科研业务费项目(No.ZXH2012D011)；中国民航大学科研启动经费项目(No.09QD05X)资助。

为解决航空发动机热端叶片的高损耗现状,提高叶片的表面性能以延长服役寿命,通过对镍基高温合金K417G表面进行变参数激光熔覆制备GH3536涂层,并通过光学显微镜、扫描电子显微镜、XRD衍射仪等仪器对熔覆层的宏观微观形貌进行观察并结合EDS能谱仪元素分布及偏析结果综合检测结果研究激光功率变化带来的熔覆层的成型质量以及性能影响。分析了熔覆层表面区域以及和基体结合区的裂纹缺陷程度以及缺陷形成原因,并通过对比激光功率变化带来的元素偏析影响与裂纹分布的关系,达到工艺参数优化的目的。熔覆层与基材结合界面呈波浪状,且于一定范围内,随着激光功率提升,熔覆层与基体组织交界区域的裂纹明显减少。熔覆层中元素偏析情况,随激光功率降低愈发明显以及伴随晶枝组织的生长方向偏转现象。

来源：2022年第9期

《激光与红外》期刊编辑部

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